Η παρούσα έκδοση ανταποκρίνεται στο νομοθετικό καθεστώς που προέκυψε μετά τον ν. 2107/1992. Ο δεύτερος αυτός τόμος, στη νέα του έκδοση περιλαμβάνει δύο μέρη, το...
Η παρούσα έκδοση ανταποκρίνεται στο νομοθετικό καθεστώς που προέκυψε μετά τον ν. 2107/1992. Ο δεύτερος αυτός τόμος, στη νέα του έκδοση περιλαμβάνει δύο μέρη, το τέταρτο και το πέμπτο του όλου έργου. Και το μεν τέταρτο (πρώτο του παρόντος τόμου) αφορά το δίκαιο της συμβάσεως ναυλώσεως, το δε πέμπτο (δεύτερο του παρόντος τόμου) αφορά το δίκαιο της θαλάσσιας μεταφοράς πραγμάτων, όπως αυτή ρυθμίζεται από τη Διεθνή Σύμβαση του 1924 και τα δύο τροποποιητικά αυτής Πρωτόκολλα. Το τελευταίο αυτό δίκαιο, που είναι γνωστό διεθνώς ως «Κανόνες Χάγης-Βίσμπυ», καλύπτει σήμερα τη διεθνή και την εθνική θαλάσσια μεταφορά πραγμάτων, η οποία γίνεται υπό φορτωτική, η οποία αποτελεί τίτλο παραστατικό των μεταφερομένων πραγμάτων. Στο δεύτερο αυτό μέρος του παρόντος τόμου οι Κανόνες Χάγης-Βίσμπυ αναλύονται διεξοδικώς υπό το πρίσμα των νεότερων τεχνικών, οικονομικών και νομικών εξελίξεων της ναυτιλίας.